От вчера квартал „Чайка“ във Варна изглежда по различен начин – за първи път от години насам улиците са с множество свободни паркоместа, а хаотичното паркиране върху зелените площи отстъпи място на новия ред.
На 20 ноември 2025 г. стартира зелената зона за платено паркиране в един от най-гъсто населените квартали на Варна – „Чайка“.
Въпреки месеците на протести и обществено напрежение, първите часове на новата система показват неочакван резултат: кварталът от десетилетия не е изглеждал толкова подреден.
Драстична промяна в паркирането
Снимки от първия ден на зелената зона в квартали „Чайка“ и „Погребите“ показват нещо, което жителите не са виждали от години – редове със свободни паркоместа.
Докато до вчера намирането на място беше истинско предизвикателство, сега картината е коренно различна.
Репортери на Varna24.bg, които посетиха района в първия работен ден на зоната, документираха множество свободни паркоместа, където още преди дни колите бяха паркирани буквално една върху друга.
Къде отидоха колите?
Най-вероятното обяснение за драматичната промяна е свързано с т.нар. „паразитно паркиране“ – практика, която процъфтяваше в „Чайка“ преди въвеждането на зоната.
Голяма част от возилата, които запълваха квартала, са били на хора, живеещи в обхвата на „Синя зона“ в централните части на Варна.
За да избегнат плащането там, те паркираха колите си в „Чайка“, където дотогава паркирането беше безплатно. Сега обаче, след като и този квартал стана платена зона, те са принудени да търсят други решения или да си плащат редовно за паркиране там, където живеят.
Същият ефект се наблюдаваше и при стартирането на „Синя зона“ преди години – хората, които нямаха право на преференциални абонаменти или имаха повече коли, отколкото могат да регистрират, просто ги преместиха другаде.
Абонаментите говорят сами за себе си
Цифрите също хвърлят светлина върху ситуацията. До 17 ноември – три дни преди стартирането на зоната – за подзона 7, която обхваща квартал „Чайка“, са издадени 1850 абонамента.
Това е едва малка част от общо 10 600 абонамента, регистрирани за цялата „Зелена зона“ във Варна.
Що се отнася до паркоместата, в „Зелена зона“ има малко над 10 200 места, от които 580 са за хора с увреждания.
За сравнение, в „Синя зона“ има 9 600 места, но абонаментите там са 14 500 – явен признак за недостиг на капацитет.
Доволни граждани в социалните мрежи
Въпреки масовите протести и негативните заглавия в медиите, в социалните мрежи започнаха да се появяват коментари на доволни жители.
Много от тях споделят, че за първи път от години могат спокойно да паркират пред дома си, без да обикалят с часове в търсене на място.
„Най-накрая мога да си паркирам пред входа. Преди това винаги имаше коли, много от които дори бяха с регистрации от други градове, които стояха седмици наред“, споделя един от жителите в група във Facebook.
Друг коментар гласи: „Тази сутрин излязох и не повярвах на очите си – празни места навсякъде. Ако това е цената на реда, аз съм ‘за’.“
Контрастът с протестите
Тази неочаквана положителна реакция контрастира рязко с протестите, които предхождаха стартирането на зоната.
Десетки граждани, предимно организирани от инициативен комитет „Активни граждани Чайка“, излязоха на протест пред сградата на Община Варна още в деня на стартиране.
Основните им оплаквания са свързани с недостатъчния брой паркоместа спрямо жителите – в квартала има около 10 800 правоимащи, а наличните паркоместа са едва 2800, което представлява недостиг от над 75%. Образувани са и седем съдебни дела срещу заповедта за въвеждане на зоната.
Два лица на една история
Случаят с „Чайка“ е класически пример за това как една и съща реформа може да има напълно противоположни ефекти върху различни групи хора.
От една страна са жителите на квартала, които имат регистрирани автомобили на адрес в „Чайка“.
За тях новата зона означава подреденост, свободни места и край на хаотичното паркиране.
Те плащат символична месечна такса за абонамент и получават гарантирано място за паркиране в района си.
От друга страна са хората, които паркираха в „Чайка“, без да живеят там – било защото работят наблизо, било защото използваха квартала като „безплатен паркинг“ за втория си автомобил. За тях промяната е неприятна и скъпа.
Ефектът „тихо мнозинство“
Това, което се случва в социалните мрежи и на терен, показва познат феномен – т.нар. „тихо мнозинство“.
Хората, които са доволни от промяната, рядко излизат на протести или организират петиции. Те просто се радват на новата реалност и продължават живота си.
Обратно, тези, които губят нещо от реформата – в случая безплатно паркиране в чужд квартал – са много по-гласни и мобилизирани. Това създава изкривена медийна картина, която не винаги отразява пълната реалност.
Предизвикателствата остават
Това не означава, че зелената зона в „Чайка“ е перфектна. Съществуват реални проблеми:
- Недостиг на места: Съотношението между жители и паркоместа наистина е критично
- Строителен бум: В квартала продължават да се строят нови сгради, което ще увеличи още повече натиска
- Липса на алтернативи: Не са изградени подземни или многоетажни паркинги
- Правни спорове: Седем дела в Административен съд все още висят над бъдещето на зоната
Първите впечатления обнадеждават
След първия работен ден на зелената зона в „Чайка“ може да се каже едно – визуалният ефект е впечатляващ.
Кварталът изглежда по-подреден, има свободни места за паркиране, а жителите могат да паркират близо до домовете си.
Дали този ефект ще се задържи дългосрочно, ще покаже времето. Но едно е ясно – промяната вече се случи, а първите резултати са видими с просто око.
Остава да видим дали Община Варна ще използва събраните приходи от таксите, за да реши структурния проблем с недостига на паркоместа в бързо разрастващия се квартал.
Защото истинското решение не е в зоните за платено паркиране, а в изграждането на нови паркинги, които да посрещнат нуждите на нарастващото население.
( Зелената зона в „Чайка“ работи от 09:00 до 19:00 ч. в делнични дни, като разрешеният престой е до 5 часа. Плащането става чрез SMS на номер 1353 или чрез мобилното приложение Mpark. Жителите на квартала могат да закупят преференциални абонаменти. )
