Френският президент Еманюел Макрон започна на 19 октомври тридневна обиколка в Кувейт, Обединените арабски емирства, Бахрейн и Катар, насочена към осигуряване на допълнителни количества петрол и дизел. Посещението се провежда след най-тежките от години протести във Франция, белязани от насилие и недоволство заради рязкото поскъпване на живота и горивата.
Париж търси повече доставки
Елисейският дворец заяви, че Макрон няма да прекъсне международната си програма въпреки събитията през уикенда. Президентът представя енергийната сигурност като основен приоритет до края на мандата си, а целта на обиколката е да бъдат договорени допълнителни обеми горива, които да увеличат наличностите на френския пазар.
Париж очаква ангажименти от приемащите държави и косвен ефект върху цените на бензиностанциите. В разговорите ще бъдат обсъдени и двустранните стратегически и икономически отношения. В делегацията участват ръководители на френските енергийни компании TotalEnergies и Engie, което подчертава практическата страна на преговорите.
Кувейт, ОАЕ, Бахрейн и Катар са сред важните партньори на Франция в Залива, но обиколката не включва Саудитска Арабия. Междувременно френски военнослужещи бяха изпратени за защита на пристанището Янбу, ключов саудитски терминал за износ на петрол.
Морските маршрути увеличават риска
Натискът върху енергийните пазари се засилва от блокадата на Ормузкия проток. Преди войната между Съединените щати и Иран през него преминаваха около 20 процента от световните количества петрол, което превръща всяко прекъсване в сериозен риск за доставките.
Допълнително напрежение създават нападенията на подкрепяните от Иран хуси срещу Саудитска Арабия и несигурността около Баб ел Мандеб. Протокът е важен морски коридор между Европа и Азия, а евентуалното му блокиране може да оскъпи транспорта и да удължи маршрутите на танкерите.
На 2 октомври страните от Г-7 договориха координирано освобождаване на до 100 милиона барела суров петрол и дизел от стратегическите резерви в рамките на четири месеца. Значителна част от дизела трябва да бъде пусната още през първите 20 дни, но реалният ефект върху цените ще зависи от рафинирането, логистиката и развитието на конфликта.
