Русе, България.
Възобновяването на ремонта на Дунав мост при Русе стартира на 8 януари. Проектът, който е от ключово значение за инфраструктурата на региона, ще продължи с втория етап от рехабилитацията на моста. След временното прекратяване на работата по време на празниците, екипите се завръщат на обекта с амбицията да подобрят състоянието на 70-годишното съоръжение. Въпреки временно затворената лента за движение, преминаването през моста ще бъде по-бързо заради новите условия, свързани с членството на България в Шенген.
Областният управител на Русе, Драгомир Драганов, съобщи, че превозните средства вече плащат само такса „мост“. Очакванията са за повишен трафик след приемането на България в Шенген, което ще улесни преминаването на гражданите между България и Румъния. Въпреки ремонтните дейности, движението няма да бъде спирано, а само ограничавано.
Проектът за рехабилитация на Дунав мост е организиран на шест етапа, като вторият етап стартира с демонтаж на старите настилки и осветление. Работата ще се извършва непрекъснато, като екипите ще работят през светлата част на деня, в зависимост от метеорологичните условия.
Важен момент е, че през април или май е възможно временно затваряне на моста за кратки периоди. Това ще е необходимо за извършването на замонолитване между бетонните панели. Според Драганов, ремонтът ще осигури по-добра безопасност и комфорт за пътуващите.
По време на ремонта ще бъдат затворени 413 метра от лентата, насочена от България към Румъния. След демонтажа на мантинелите и пешеходния парапет, започва работа по стоманената част на конструкцията. Предвижда се и монтаж на нова антикорозионна защита.
Вторият етап на проекта ще бъде свързан и с преместване на комуникационни кабели, които преминават през съоръжението. Областният управител подчерта, че всички мерки са взети, за да се осигури свободно преминаване през границата. Въпреки ремонтите, трафикът остава динамичен и екипите направят всичко възможно, за да минимизират неудобствата.
Увеличение на трафика и нови предизвикателства
Драганов заяви, че системата за „виртуална опашка“ на Дунав мост ще се активира само при изключително повишен трафик. Очаква се до 50 процента увеличение на пропускливостта за камиони. В момента през моста преминават между 700 и 900 камиона на ден в посока Румъния.
За последните дни, трафикът на леки автомобили е нараснал значително. Средно по 5000 автомобила преминават през моста всеки ден, което е значителен ръст в сравнение с миналата година. Тази промяна е свързана и с по-лесното преминаване на границата след влизането на България в Шенген.
Драганов отбеляза, че румънските туристи са се увеличили, а много от тях посещават Русе не само за бизнес, но и за развлечение. Търсенето на стоки и услуги в града също расте, особено за хранителни стоки и цигари, които са по-евтини в България в сравнение с Румъния.
Според местни търговци, продажбите на цигари на румънски туристи са нараснали драстично, което е показател за интереса им към България. Системата за електронно плащане на такса „мост“ ще бъде внедрена в близко бъдеще, което ще улесни преминаването.
Като цяло, работата по ремонта на Дунав мост е сложен и важен проект, който изисква внимание и координация. Въпреки предизвикателствата, свързани с трафика и ремонта, местните власти се надяват на успешна реализация на проекта, който е от съществено значение за икономическото развитие на региона. Бъдещето на Дунав мост остава под наблюдение, а местните служители са ангажирани да осигурят безопасност и комфорт на пътуващите.
