Казахстански и азербайджански компании договориха два проекта за разширяване на транспортното и логистичното сътрудничество между двете държави. Документите са подписани на 2 ноември по време на среща между ръководителя на фонда „Самрук-Казъна“ Нурлан Жакупов и представители на азербайджанския държавен холдинг АЗКОН. Предвиждат се нова фериботна система през Каспийско море, товарен терминал и съвместно дружество.
Фериботна връзка през Каспийско море
Първото споразумение поставя рамката за създаването на транскаспийската система „Каспийски мост“. Страните са определили основните принципи и направления на работа, които ще се използват при подготовката и реализацията на проекта. Целта е да се изгради по-предвидима връзка за превоз на товари между Казахстан и Азербайджан.
Проектът предвижда редовен транспорт между пристанищата Курик в Казахстан и Алят в Азербайджан, както и използване на висококапацитетни фериботи и специализирана инфраструктура. Така морският участък ще бъде по-тясно свързан с железопътните и автомобилните превози от двете страни на Каспийско море.
Развитието на фериботната система е свързано с нарастващото значение на Транскаспийския международен транспортен маршрут, известен и като Средния коридор. По данни на „Самрук-Казъна“ капацитетът му достига около 6 милиона тона годишно, включително до 80 хиляди контейнера, докато през 2025 г. по трасето са превозени 0,8 милиона тона.
Терминал и съвместно предприятие
Вторият документ е подписан от националната компания „Казахстан Темир Жоли“ и „Азербайджански железници“. Той определя основните условия за създаването на интермодален товарен терминал и за учредяване на съвместно предприятие, което да управлява оперативната и търговската дейност.
Съоръжението е планирано в района на международното морско пристанище в Баку. То трябва да обедини пристанищните и железопътните операции, да привлече повече контейнерни товари и да съкрати времето за обработка и прехвърляне на пратките по Средния коридор.
През 2025 г. контейнерният трафик по маршрута е достигнал 41,5 хиляди TEU, което е увеличение с 14,7 процента за година, посочва „Самрук-Казъна“. На срещата са обсъдени още инвестициите и бъдещи общи проекти в транспорта, логистиката и морския сектор, без да се обявяват конкретни срокове за строителството.
