Новата билетна система за градския транспорт във Варна трябваше да бъде въведена още през миналата година, но към момента тя все още не функционира.
Общинската администрация не е предоставила официална информация за напредъка по договора, подписан на 10 юли миналата година, а сроковете, заложени в него, вече са изтекли.
Според условията на контракта системата е трябвало да бъде осигурена и внедрена в рамките на пет месеца, като след това е предвидена 31-месечна гаранционна поддръжка.
До момента обаче няма публични данни дали изпълнението е приключило, както и на какъв етап се намира проектът.
Ограничения за пътниците при настоящата система
Въвеждането на нова система се наложи, тъй като пътуването с градския транспорт напоследък става все по-неудобно за хората, които не използват мобилното приложение за закупуване на билети.
Освен че някои от билетните автомати често са изцапани и не работят, плащането чрез тях се затруднява и от това, че няма възможност да се връща ресто.
Така на практика част от пътниците – особено възрастни хора или такива без смартфон и точни монети – остават без реална алтернатива за закупуване на билет, което поставя под съмнение достъпността на услугата.
Какво включва новата система
По-голямата част от средствата по договора – близо 6 милиона лева – са предвидени за внедряване на интегрирана система за електронно таксуване и за информация на пътниците в реално време.
Това включва доставка и монтаж на оборудване, както и изграждане на централен билетен и контролен център с три работни станции и видеостена за наблюдение и управление.
Предвижда се и създаване на център за данни на стойност около половин милион лева.
За превозните средства са планирани 200 устройства, както и 200 броя специализирано оборудване за контрол на пътниците, всяко на цена от 1090 лева.
Освен това ще бъдат осигурени 100 хиляди безконтактни електронни карти. Централизираният софтуер е оценен на малко над 2 милиона лева, мобилното приложение – на 45 хиляди лева, а интернет порталът за информация и продажби – на около 203 хиляди лева.
Системата за проследяване на местоположението и движението на превозните средства в реално време ще струва близо 843 хиляди лева, а интеграцията на електронни информационни табла по спирките – 35 хиляди лева.
В договора е заложена и месечна такса за техническа и системна поддръжка в размер на 64 400 лева, като всички цени включват и съпътстващите разходи по изпълнението.
Варненци чакат с нетърпение новата билетна система, но кога ще бъде факт тя, все още не е ясно.
